iglidur Gleitlager
Gleitlager sind ein wichtiger Bestandteil von Maschinen und Anlagen, da sie eine reibungsarme Bewegung zwischen zwei Bauteilen ermöglichen und den Verschleiß reduzieren. Leider können Gleitlager jedoch auch Schäden aufweisen, die zu Ausfällen der Maschinen führen können. In diesem Blogbeitrag erfahren Sie, wie Gleitlager Schäden entstehen und wie Sie diese systematisch analysieren und vermeiden können. Wie […]
Schäden an Gleitlagern aus Kunststoff sind häufig die Folge unsachgemäßer Montage, falscher konstruktiver Auslegung oder falscher Materialauswahl. Einerseits stellen die Beschaffenheit und Funktionsweise der Kunststoffgleitlager einige Anforderungen an die Auslegung, Gestaltung und Montage der Lagerstelle. Andererseits ist im Vergleich zu metallischen Lagern eine flexiblere Gestaltung der Bauteilgeometrie und eine „kreativere“ oder potenziell riskantere Konstruktion möglich. […]
Schäden an Gleitlagern aus Kunststoff sind häufig die Folge unsachgemäßer Montage, falscher konstruktiver Auslegung oder falscher Materialauswahl. Einerseits stellen die Beschaffenheit und Funktionsweise der Kunststoffgleitlager einige Anforderungen an die Auslegung, Gestaltung und Montage der Lagerstelle. Andererseits ist im Vergleich zu metallischen Lagern eine flexiblere Gestaltung der Bauteilgeometrie und eine „kreativere“ oder potenziell riskantere Konstruktion möglich. […]
Schäden an Gleitlagern aus Kunststoff sind häufig die Folge unsachgemäßer Montage, falscher konstruktiver Auslegung oder falscher Materialauswahl. Einerseits stellen die Beschaffenheit und Funktionsweise der Kunststoffgleitlager einige Anforderungen an die Auslegung, Gestaltung und Montage der Lagerstelle. Andererseits ist im Vergleich zu metallischen Lagern eine flexiblere Gestaltung der Bauteilgeometrie und eine „kreativere“ oder potenziell riskantere Konstruktion möglich. […]
Schäden an Gleitlagern aus Kunststoff sind häufig die Folge unsachgemäßer Montage, falscher konstruktiver Auslegung oder falscher Materialauswahl. Einerseits stellen die Beschaffenheit und Funktionsweise der Kunststoffgleitlager einige Anforderungen an die Auslegung, Gestaltung und Montage der Lagerstelle. Andererseits ist im Vergleich zu metallischen Lagern eine flexiblere Gestaltung der Bauteilgeometrie und eine „kreativere“ oder potenziell riskantere Konstruktion möglich. […]
Schmierfett und die Sicherstellung bzw. Aufrechterhaltung von Schmierung stellen für den Betrieb vieler Geräte und Anlagen einen großen Kostenfaktor dar. Alles was sich bewegt unterliegt den Gesetzen von Reibung und Verschleiß. Um diese Effekte zu minimieren, werden Lagerstellen und sonstige bewegte Teile häufig mit Fett oder Öl geschmiert. In vielen Fällen entscheidet die ausreichende Bereitstellung […]
Kosten lassen sich auch indirekt sparen. Durch den Einsatz der passenden Gleitlager können die Wartungsintervalle beeinflusst werden. Das bedeutet, dass die Lager entweder seltener ausgetauscht oder aber seltener nachgeschmiert werden müssen. Verlängert sich dieser Intervall, sparen Sie nicht nur Personalkosten für Mitarbeiterinnen, die für diese Wartungsarbeiten zuständig sind, sie erhöhen auch die Produktivzeit der Geräte […]
Auch in diesem Beispiel geht es eher weniger um die Stückkosten der Lager, sondern um die Kosten die sich durch eine vorteilhafte Formgebung an nachgelagerten (pardon :)) Prozessen sparen lassen. Ein nicht unerheblicher Kostenpunkt stellt die Montage von Buchsen dar. Gerade bei Baugruppen mit vielen Lagerstellen oder hohen Stückzahlen kann die Montagezeit für das Einbringen […]
Egal ob es am Ende doch eine Sonderbauform oder ein Standardgleitlager sein soll. Wählen Sie das günstigste Herstellverfahren, bzw. den Anbieter mit dem günstigsten Verfahren. Gleitlager werden werkstoff-, stückzahl- und formabhängig auf unterschiedlichste Arten hergestellt. Dazu zählen bei metallischen Lagern vorrangig Drehen, Fräsen, Stanzen oder sintern. Bei Kunststoffgleitlagern werden große Stückzahlen vor allem im Spritzgussverfahren […]
Nicht selten ist das Gleitlager das letzte Bauteil, was in einer Baugruppenkonstruktion eingeplant wird. Der Innendurchmesser wird durch die zu lagernde Welle bestimmt, der Außendurchmesser durch die bereits geplante Aufnahmebohrung. Im Zweifel wird das Bauteil, in welches das Gleitlager eingepresst wird bereits an anderer Stelle verwendet und kann als Gleichteil weiterverwendet werden. Eine Änderung dieser […]