Kategorie: Energieketten

Wie kann die Leitungen in der e-loop austauschen?

igu-blog-adm | 25. Juli 2019

Der e-loop kombiniert die Vorteile einer Kunststoff e-kette mit denen eines hochzugfesten Dyneema-Seils. Ideal für dreidimensionale Bewegungen. Die Zugkräfte werden durch das Seil aufgenommen und über die Anschlusselemente in die Trägerstruktur geleitet. Hierdurch sind die Leitungen komplett zugentlastet. Der Leitungstausch ist denkbar einfach: Aushängen, hinlegen, aufschrauben, Leitung(en) tauschen, zuschrauben, einhängen fertig ist die Wartung. Für […]

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Was ist ein Service-Loop?

igu-blog-adm | 25. Juli 2019

Ein Service-Loop dient dazu Leitungen und Schläuche in hängenden Anwendungen z.B. als Energiezuführung am Top Drive zu führen. Hierzu werden die Leitungen häufig in einem Schlauchpaket miteinander vergossen. Die Alternative zum Service-Loop Damit Leitungen selbst mit großen Querschnitten und hohem Gewicht in hängenden Anwendungen sicher geführt werden können, hat igus den e-loop als Alternative zum […]

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Wie lassen sich Vibrationen in Energieketten minimieren?

Marco Thull | 24. Juli 2019

Damit Maschinen vibrationsarm und somit zuverlässig und präzise arbeiten können, müssen Konstrukteure in Energieführungsketten den sogenannten Polygoneffekt in den Griff bekommen. Wenn die Kette im Biegesegment nicht vollständig rund abläuft, wird aus einem Kreis, der für die Bewegung optimal wäre, ein Vieleck (Polygon). Bei der Abwickelung der Kettenglieder kommt es zu Erschütterungen in Längs- und […]

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Wie stark sind Vibrationen in e-ketten?

Marco Thull | 24. Juli 2019

Um die Präzision von Maschinen und Anlagen nicht negativ zu beeinflussen, sollten Energieführungen vibrationsarm sein. Marktübliche Modelle weisen allerdings erhebliche Unterschiede im Schwingungsverhalten auf. Wie stark schwingen Energieführungsketten verschiedener Hersteller? Das wollte das Laboratorium für Werkzeugmaschinen und Betriebslehre (WZL) der RWTH Aachen herausfinden. Die Forscher haben fünf Ketten auf einen Prüfstand getestet: die beiden Energieketten […]

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Was mache ich, wenn die freitragende Länge überschritten wird?

Marco Thull | 23. Juli 2019

Bei einer Längenüberschreitung laut dem FLG Diagramm (Füllgewicht, Verfahrweg) einer Serie überschritten, gibt es die folgenden Möglichkeiten: 1. Eine stabilere e-kette wählen. Beispiel: E4.42, Zusatzgewicht 15 Kg/m; Verfahrweg/Freitragende Länge: 5m/2,5m Unter diesen Voraussetzungen befindet sich die E4.42 im „kritischen Durchhang“. Benötigt man eine Energiekette im Bereich bietet sich beispielsweise die Serie 15050/15150 an. 2. Die […]

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Was sind die maximalen Geschwindigkeiten bei langen Verfahrwegen?

igu-blog-adm | 23. Juli 2019

Im Dauerbetrieb sind Verfahrgeschwindigkeiten bis zu 5 m/s möglich und im Einsatz. In Sonderfällen sind auch höhere Geschwindigkeiten möglich. In Crashtestanlagen zum Beispiel erreichen e-ketten aus dem System E4 Geschwindigkeiten von 22 m/s und Beschleunigungen von 784 m/s2. Allerdings erfordern diese nur wenige tausend Zyklen pro Jahr. Die Beschleunigung spielt bei der Berechnung eine entscheidende […]

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Wie gleiche ich Fluchtungstoleranzen von meinem Verfahrwegen zur Führungsrinne aus?

igu-blog-adm | 23. Juli 2019

Die igus Ausgleichseinheit FTA für gleitende Anwendungen mit Energieketten. Bei Mitnehmerarmen mit starkem, seitlichem Versatz sorgt der schwimmende Mitnehmer für einen Ausgleich. Dadurch läuft die Energiekette kraftfrei und sauber in der Führungsrinne. Das sorgt für eine Reduktion des Verschleißes. Die Lebensdauer der Anwendung verlängert sich somit um ein vielfaches. Gefällt mir +1 Gefällt mir nicht […]

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Warum ist ein angewinkelter Anschluss des Mitnehmers (Endstück) von Vorteil?

igu-blog-adm | 23. Juli 2019

Durch den Anschlusswinkel zwischen 3-5° wird die e-kette von der Zug-Schub-Kraft ein wenig nach unten gedrückt. So verhindert man das Aufsteigen der e-kette. Der Auftreffwinkel des Obertrums auf das Untertrum beträgt ca. 3-5°. Dieser Winkel ist optimal für wenig Abrieb. Wenn man das Obertrum direkt auf dem Untertrum installiert, könnte das Obertrum durch den Schubbetrieb […]

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Kann ich auch einen langen Verfahrweg ohne Führungsrinne realisieren?

igu-blog-adm | 23. Juli 2019

Ja, wenn z.B. die Platzverhältnisse sehr beengt sind oder eine Rinne kommt aus Kostengründen nicht in Frage kommt. Dann kann z.B. ein autoglide-system eingesetzt werden. Ein kammartiger autoglide-Steg und ein seitlich montierter Gleitflügel fädeln die e-kette ein. So können Verfahrwege mit ausgewählten Serien bis 80 m Verfahrweg und einer Verfahrgeschwindigkeit von 2,5 m/s umgesetzt werden. […]

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Wie viel Platzreserve muss ich in der e-kette lassen?

Marco Thull | 17. Juli 2019

Leitungen und Schläuche die in e-ketten verlegt werden sollen eine ausreichende Platzreserve haben. Folgende Reserven sind erforderlich: Elektrische Rundleitungen          10%       Pneumatikleitungen                      5-10% Hydraulikleitungen                         20% Medienschläuche                           20%       Mindestabstände nach oben und zu den Seiten müssen eingehalten werden. Welche es Befüllregeln gibt es für Energieketten? Leitungen und Schläuche müssen so verlegt werden, dass […]

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