condition monitoring

Zustandsüberwachung / Condition monitoring heißt bei igus i.Sense

Richard Habering | 31. März 2021

In diesem speziellen Fall widme ich mich dem Begriff der Zustandsüberwachung oder wie es im Englischen heißt: condition monitoring. Denn wie kann es anders sein, heißt diese Technologie bei igus i.Sense und leitet sich von fühlen/erspüren ab. Wir fanden den Namen ganz passend, da die Zustandsüberwachung genau diese Funktion hat: Das Erspüren von Fehlfunktionen.

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Linearroboter Güdel

Condition Monitoring (Zustandsüberwachung) am Linearroboter

Richard Habering | 26. März 2021

So oder so ähnlich muss es sich wohl auf einer der früheren Hannover Messen zwischen Güdel und igus zugetragen haben. Man beschloss, wahrscheinlich noch mit Handschlag, das Condition Monitoring System von Güdel mit den Daten des Condition Monitoring Systems von igus (i.Sense) zu füttern.

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Kettenmagazin mit Gleitlagern verbessern?!

Volker Beissel | 24. März 2021

Überall wo es in der Werkzeugmaschine um Präzision im µ-Bereich geht, kommen Gleitlager aus Kunststoff an ihre Grenzen. An Stellen, wo dies nicht der Fall ist, können sie jedoch Kosten senken und den Wartungsaufwand minimieren. Eine typische Stelle, an der unsere Gleitlager für Werkzeugmaschinen ihre Stärke voll ausspielen, ist in Kettenmagazinen von Werkzeugwechselsystemen. Hauptaufgabe des […]

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Condition monitoring und predictive maintenance in sauberer Kombination

Richard Habering | 19. März 2021

Worum geht es? Condition Monitoring (Zustandsüberwachung) und Predictive Maintenance (vorausschauende Wartung) gehören im Optimalfall zusammen und ergänzen sich bei einem guten System. Die saubere Kombination kommt ganz einfach daher, da es hier um eine Zugwaschanlage geht. Ich möchte behaupten, dass jeder eine Autowaschanlage kennt. Dem einen oder anderen ist vielleicht schonmal die Energieführungskette an der […]

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Autoglide 5,….für noch längere Verfahrwege!

Christian Strauch | 18. März 2021

Vor ca. einem Jahr haben wir die Autoglide 5 vorgestellt. Die auf der Basis unserer Energiekettentype „2400“ spezielle Autoglide 5 kommt anders als Ihre „Mutter“ auf langen Wegen ganz ohne Führungsrinne aus und das selbst bei höchster Dynamik und Verfahrwegen bis 80 Meter. Siehe auch ältere Blogs! Das Rätsel hinter diesem sehr innovativen Produkt ist […]

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