Wir empfehlen eine Rauheit von 0,2 bis 0,4 µm; eine geringere kann zum Stick-Slip-Effekt oder zum Herauslösen von Gleitlagerpartikeln durch Adhäsionskräfte und damit zu erhöhtem Verschleiß führen. Das Gleiche gilt bei einer größeren Rauigkeit. Mehr zu diesem Thema erfahren Sie in unserem Blogbeitrag. Gefällt mir +6 Gefällt mir nicht -3Du hast bereits abgestimmt!
Klemmende Gleitlager können verschiedene Ursachen haben, etwa zu eng tolerierte Aufnahmebohrungen, durch die ein Zusammendrücken der Lager und damit eine Verengung des Innendurchmessers entsteht. Ein weiterer oft zu beobachtender Grund sind unzureichend entgratete Bohrungen. Bereits kleinere Materialüberstände können beim unachtsamen Einpressen des Gleitlagers zwischen Bohrung und Gleitlager geraten oder das Lager beschädigen. Die Ausdehnung oder […]
Kunststoff lässt sich leicht be- und verarbeiten. Zur Bearbeitung genügen meist schon einfache konventionelle Geräte und Maschinen, wie sie zur Holz- oder Metallbearbeitung verwendet werden. iglidur Gleitlager sind zudem homogen aufgebaut. Das bedeutet, dass Sie sich keine Gedanken über aufgeriebene Gleitschichten oder beschädigte Trägerschichten machen müssen. Die Veränderung der Oberfläche wirkt sich häufig sogar positiv auf […]
Die maximale langfristige Einsatztemperatur für iglidur PRT-Drehkränze beträgt 180 °C mit Gleitelementen aus iglidur H1. Gefällt mir +1 Gefällt mir nicht -0Du hast bereits abgestimmt!
Im Downloadbereich der jeweiligen Produkte. Gefällt mir +2 Gefällt mir nicht -1Du hast bereits abgestimmt!
Die „max. Feuchtigkeitsaufnahme (bei 23° C/73° F, 50 % r. F.)“ ist eine Prüfmethode nach DIN 53495 und gibt Aufschluss über das Ausmaß (also die Volumenzunahme des Bauteils) der aufgenommenen Feuchtigkeit aus der Luft. Die Angaben in der Klammer beschreiben entsprechend die Lufttemperatur und -feuchtigkeit, „max. Wasseraufnahme“ meint die Volumenveränderung durch direkt im Kontakt mit Wasser aufgenommene Feuchtigkeit. Heißt: […]
Das hängt von Ihrer Definition einer Hochlast ab. Hohe Lasten sind eine standpunktabhängige Angabe. Kunststoffe erreichen generell nicht annähernd die Festigkeitswerte von Stahl und Co. Trotzdem gibt es iglidur Werkstoffe, die sich in Lagerstellen mit Lasten jenseits der 150 MPa (ungefähr 6 t Last an einem Gleitlager mit 20 mm Durchmesser und 20 mm Länge) bewährt haben. Gefällt mir +1 […]
Ja. Bei Wellen für iglidur Gleitlager empfehlen wir eine Rauigkeit von 0,2 µm bis 0,4 µm. Eine geringere Rauheit kann Stick-Slip-Effekte hervorrufen oder für feinste Ausbrüche im Kunststoff sorgen, die infolge der hohen Adhäsionskräfte auftreten können. Mehr zum Thema „Die richtige Rauigkeit für Wellen“ können Sie in unserem Blogbeitrag nachlesen. Gefällt mir +1 Gefällt mir nicht -0Du hast […]
Ja. Wir fertigen iglidur Gleitlager nach Ihren Wünschen und Vorstellungen an. Ab Stückzahl 1. Dazu greifen wir auf modernste Fertigungsverfahren zurück. Ob konventioneller Spritzguss der igus Spritzgussformen aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff, spanende Herstellung aus Halbzeugen oder völlig frei im 3D-Druck, ob Lasersintering oder die Beschichtung für metallische Oberflächen: igus ist Ihr Ansprechpartner. Gefällt mir +1 Gefällt […]
Der pv-Wert ist vereinfachend gesagt das Produkt von Bewegungsgeschwindigkeit (V) und eingebrachtem Druck (P). Dieser Wert gibt die im Lager erzeugte Wärme pro Zeiteinheit an. Für Gleitlager wird zumeist ein maximal zulässiger pv-Wert angegeben. Das ist die Menge an Wärme, die durch die Wärmeableitung der beteiligten Werkstoffe pro Zeiteinheit abtransportiert werden kann. Ist die infolge […]