Können auch Steuerleitungen als ASi Busleitungen eingesetzt werden?
igu-blog-adm | 2. Juli 2020
Ich werde immer mal wieder gefragt, warum ASi Busleitungen speziell geformt sind und ob man auch eine runde 2×1,5mm² Steuerleitung nehmen kann. Daher lohnt es sich das Thema AS-i Bus mal näher zu beleuchten.
Wo wird die ASi Busleitung eingesetzt?
Es ist wichtig zu wissen, wo dieses Bussystem eingesetzt wird und weshalb es entwickelt wurde.
AS-Interface, oder kurz ASi, ist die Abkürzung für Actuator-Sensor-Interface, also Aktor-Sensor-Schnittstelle. Dieses Bussystem ist als eine Alternative zur herkömmlichen Verdrahtung von z.B. Drucktaster, E/A-Modulen, Schutztürschaltern und Ventilinseln gedacht. Es vereinfacht den Verdrahtungsaufwand und spart somit enorm Zeit bei der Installation. Da, wo früher dicke Steuerleitungen verlegt werden mussten, reicht heute die zweiadrige Busleitung.
ASi Busleitungen sind einfach anzuschließen
Gehäuse aufschrauben, Leitung einlegen, Gehäuse wieder zuschrauben – FERTIG!
Einfacher kann es nicht sein. Die Übertragung findet mittels einer zweiadrigen Flachleitung statt. Diese ist nicht geschirmt. Meistens werden die anzuschließenden Geräte über die sogenannte Durchdringtechnik an die Leitung angeschlossen. Hierzu wird das Gehäuse des Teilnehmers aufgeschraubt und die Leitung eingelegt. Dank der speziellen Form der Leitung ist die Verpolungssicherheit gewährleistet und verhindert somit ein falsches Anschließen der Adern. Sobald das Gehäuse des Teilnehmers wieder zugeschraubt wird, dringen Kontaktdorne durch die Leitung und stellen die Verbindung her. Bei Inbetriebnahme muss nur noch das jeweilige Gerät mittels Software konfiguriert werden.
Zwei Leitungsfarben
Es gibt zwei verschiedene ASi Busleitungen. Sie unterscheiden sich nicht in der Form, sondern in der Farbe. Die Gelbe Leitung ist für Teilnehmer, die eine geringe Stromaufnahme zur Spannungsversorgung benötigen. Dies können zum Beispiel Drucktaster oder Meldeleuchten sein. Hier wird sowohl das Bussignal als auch die Spannungsversorgung über dieselben Adern übertragen. Für Teilnehmer mit höherem Strombedarf, wie z.B. Ventilinseln, wird zusätzlich eine schwarze Flachleitung verwendet. Diese dient ausschließlich der Spannungsversorgung. Beide Leitungen sind in der Regel als 2×1,5mm² oder 2×2,5mm² ausgeführt.
Vorteile
Das ASi Bussystem kann flexibel eingesetzt werden und ist in der Installation sehr einfach. Hierfür ist keine besondere elektrotechnische Ausbildung von Nöten, so dass auch elektrisch unterwiesene Personen die Geräte anschließen können. Dies macht den ASi Bus wirtschaftlich und durch die Verpolungssicherheit werden Installationsfehler reduziert. Aufgrund dessen, dass viele Hersteller wie Sick, Siemens, Balluff, Festo, Turck und Pepperl+Fuchs Aktoren und Sensoren mit dieser Schnittstelle anbieten, besteht zusätzlich auch eine hohe Komptabilität.
Steuerleitungen als ASi Busleitungen?
ASi Busleitungen benötigen keine speziellen elektrischen Eigenschaften. Daher können auch Steuerleitungen als Asi Busleitungen verwendet werden. Hierbei ist jedoch zu berücksichtigen, dass Rundleitungen in der Regel nicht direkt an die Bus-Teilnehmer angeschlossen werden können. Dennoch kann es bei bewegten Anwendungen mit extremen mechanischen Anforderungen Sinn machen z.B. eine Steuerleitung als ASi Bus Leitung zu verwenden. Runde Leitungen haben in der Energieführungskette eine bessere Haltbarkeit, da diese aufgrund der verseilten Adern und des runden Aufbaus mechanisch stabiler sind. Flachleitungen hingegen sich in der Kette drehen und zu ungleichen zug-druck Beanspruchungen der parallel verlaufenden Adern führen. Dies führt zum Leid des Instandhalters zu Aderbruch und somit zum Maschinenausfall. Für die meisten bewegten Anwendungen in Energieketten können aber auch unsere speziell für diesen Einsatz entwickelten chainflex Leitungen CF898.082 und CF898.083 gewählt werden.
Detaillierte Informationen zu unseren Busleitungen erhalten Sie auch hier. Sollten sie sich nicht sicher sein, welche Leitung für Ihre Anwendung am besten ist, so helfen wir ihnen gerne weiter.